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[判断题]

反方向发车或双线改按单线行车,出站信号机无法开放时,应改按电话闭塞法行车。()

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第1题

无双向闭塞设备的双线车站,遇()时,应改用电话闭塞法行车。

A.A. 越出站界调车

B.B. 调度电话不通

C.C. 反方向发车

D.D. 进站信号机故障

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第2题

普速铁路自动闭塞设有反向闭塞设备的双线区间反方向行车(含双线改单线),遇出站信号机不能开放发出列车时,行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。

A.绿色许可证

B.调度命令

C.监督器故障通知书

D.路票

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第3题

遇()时,应改用电话闭塞法行车。

A.开行轻型车辆

B.调度电话不通

C.无双向闭塞设备双线反方向发车

D.进站信号机故障

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第4题

一切电话中断双线改单线行车,未办妥闭塞时,()可以优先发车。

A.开下行列车的车站

B.开上行列车的车站

C.原定发车方向的车站

D.路局规定的车站

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第5题

使用电话闭塞法时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

A.TDCS系统

B.CTC系统

C.《行车日志》

D.行车表示牌

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第6题

高速铁路自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按电话闭塞法行车。()
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第7题

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。()
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第8题

普铁区段,使用自动闭塞法行车时,下列哪些情况,应改用电话闭塞法:()。

A.只设有一架通过信号机的区间,当通过信号机发生故障或停用时。

B.未设通过信号机的区间,当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。

C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。

D.双线双向自动闭塞区间反方向,遇出站信号机不能开放发出列车时

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第9题

采用电话闭塞法行车需取消发车时,应先收回行车凭证,再取消发车进路。()
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第10题

半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到()。

A.前次列车到达前方站的到达信号

B.邻站承认的电话记录号码

C.接车站的同意闭塞信号

D.调度命令

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