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[判断题]

共轨系统的启动油喷量与发动机温度无关。（)

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第1题

电控高压共轨系统中,喷油压力大小与发动机转速有关。（)

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第2题

在高压共轨式喷油系统中ECU控制喷油量的方法是控制喷油持续时间。（)

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第3题

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第4题

ECD_U2高压共轨喷油系统通过油泵控制阀（PCV)调节高压供油泵的泄油量来控制共轨油道中的燃油压力。（)

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第5题

共轨柴油机中，ECU控制喷油器电磁阀，实现了喷油量、喷油正时及喷油规律的控制;ECU控制共轨压力调节阀，实现了喷油压力的控制。（)

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第6题

对柴油机电控共轨喷油系统中的关键部件——电磁阀的研发是未来发展方向之一。（)

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第7题

发动机冷却液温度越低喷油脉冲宽度就越长。（)

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第8题

柴油机共轨系统的喷油顺序由（)。

A.控制电脑ECU的喷油指令

B.喷油泵控制

C.喷油器控制

D.共轨油路控制

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第9题

压电式共轨系统中，则是利用压电晶体作为执行元件.通过控制喷油器针阀的升程（或喷油开始与结束)来实现燃油喷射控制。（)

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第10题

在发动机电控喷油系统中，超速断油控制是指当发动机转速超过一定转速时，ECU立即控制喷油器中断喷油。（)

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