启用备用制动前，车组需施加停放制动，防止溜车（)

CRH3C、CRH380B（L)系列动车组启用备用制动前，车组需施加（)制动，防止溜车。

电客车和工程车送达指定维修地点后，检修人员负责施加停放制动采取防溜措施。（)

HMI制动系统界面中停放制动图标显示黄色为停放制动施加状态

CTCS£­3级列控车载设备进行制动测试时，CRH3型车系列司机应确认未施加停放制动。（)

HMI制动系统界面中停放制动图标显示绿色为停放制动施加状态

停放制动施加与缓解是由制动计算机控制（)

CRH2系列动车组运行时（速度大于5km£¯h)，停放制动异常施加,动车组自动施加（)停车。

列车已经移动而停放制动未缓解（1738)，若列车停放制动施加、缓解正常，则将制动手柄置于“OC”位，缓解制动正常行车;若停放制动无法缓解，则切除停放制动后行车（)

CRH1型动车组缓解停放制动后，必须在5秒内动车。（)

停放制动由司控台上的“施加停放”按钮和“缓解停放”按钮控制，按下按钮即可实现全列车的停放制动的施加或缓解（)