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[单选题]

螺杆式冷水机组的高压控制器失灵时,高压侧压力上升到()为防止破坏性事故发生,安全阀自动跳起,将排出的高压制冷剂导入低压部分。

A.1.8MPa

B.2.3MPa

C.1.6MPa

D.1.2Mpa

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第1题

汽车空调制冷剂不足时,高压侧压力偏低而低压侧压力偏高。()
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第2题

高压加热器运行中,水侧压力()汽侧压力,为保证汽轮机组的安全运行,在高压水侧设自动旁路保护装置。

A.小于

B.等于

C.大于

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第3题

在冷凝过程中,冷凝器(散热器)将高温高压气态制冷剂冷凝成高温、高压液态制冷剂。()
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第4题

冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成()液体。

A.高压

B.低压

C.压力

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第5题

螺杆式制冷机油活塞间隙过大,会使()。

A.高压降低

B.能量调节失灵

C.制冷量降低

D.喷油过大

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第6题

高压端排出的气体应该是()。

A.高压高温液体

B.高压低温液体

C.高压高温气体

D.高压低温气体

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第7题

当空调系统高压侧压力达到规定值后,空调压缩机离合器分离,原因可能为()。

A.高压开关致使空调压缩机离合器电路断开

B.安全阀作用导致空调压缩机电磁离合器断路

C.空调压缩机损坏

D.空调压缩机控制线路断路

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第8题

考虑到有高压控制器动作所造成的停车无疑是表明机器有故障,查明原因、排除故障后才能再次运行,所以,通常高压控制器应为:()

A.自动复位

B.手动复位

C.一次性安全部件

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第9题

压缩机压缩后输出的是()的制冷剂。

A.低温高压

B.高温低压

C.高温高压

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第10题

若空调系统中的储液干燥器阻塞,歧管压力表指示()

A.高、低压侧压力偏高

B.高压侧偏低、低压侧偏高

C.高压侧偏高、低压侧偏低

D.高、低压侧压力偏低

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