道岔尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（)mm。

道岔工电联整通过调整轨缝、应力调整或换轨等方法解决尖轨、基本轨纵向爬行超标问题。（)

发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路，进行临时处理。（)

单开道岔发生挤道岔必须后退时，须将（)钉固后再后退。

道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm时，应及时修理或更换（)

现场使用钩锁器加锁时，辙叉号为12号以上、38号及以下的分动外锁闭道岔、复式交分道岔：对向密贴尖轨第一、二牵引点和斥离尖轨、可动心轨(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器;顺向()(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器。

扳道员一次作业标准中第一步是看道岔情况、位置，尖轨与基本轨有无异物。（)

道岔转辙部分及可动心作业时，严禁将手脚放置于尖轨与基本轨空隙间。（)

ZD6道岔第二牵引点处尖轨与基本轨间有（)mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示

双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一连接杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔。（)

双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一牵引点动作杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔。（)

按照行车组织规则规定，道岔不密贴是指在静止状态下，道岔尖轨尖端与基本轨在第一连接杆处（停车场道岔)或锁闭杆处（正线道岔)的水平间隙大于2mm。（)