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[单选题]

在普速铁路施工作业中,繁忙干线和干线进行大型换梁施工是几级施工()

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

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第1题

普速铁路施工作业时,繁忙干线和干线封锁()小时及以上的大型上跨铁路结构物施工为Ⅰ级施工。

A.4

B.3

C.2

D.1

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第2题

营业线施工等级被列为Ⅱ级施工的项目是()

A.A. 繁忙干线和干线大型换梁施工

B.B. 繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的电气化改造施工

C.C. 繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物的施工

D.D. 干线封锁6小时及以上的信联闭改造

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第3题

干线大型换梁施工属于Ⅰ级施工。()
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第4题

营业线施工等级被列为Ⅰ级施工的项目是()

A.A. 繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造

B.B. 繁忙干线和干线其它换梁施工

C.C. 干线封锁正线4小时及以上的施工

D.D. 影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工

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第5题

下列属于Ⅰ级施工的有()。
下列属于Ⅰ级施工的有()。

A . 繁忙干线和干线封锁5小时及以上大型站场改造、新线引入施工。

B . 繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型信联闭改造、电气化改造施工。

C . 干线封锁正线4小时以上、影响全站(全场)信联闭6小时以上的施工。

D . 繁忙干线和干线大型换梁施工。

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第6题

普速铁路施工作业中,大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外是几级施工()

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.特级

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第7题

普速铁路繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4h及以上的施工属于Ⅱ级施工。()
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第8题

普速铁路施工干线封锁 6 小时及以上或干线影响信联闭 8 小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC 中心系统设备改造施工;干线大型换梁施工;干线封锁 2 小时及以上的大型上跨铁路结构物施工;中断繁忙干线 6 小时及以上或干线 7 小时及以上且同 时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工,称为Ⅰ级施工。()此题为判断题(对,错)。
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第9题

普速铁路施工干线封锁正线 4 小时及以上或影响全站(全场)信联闭 6 小时及以上的施工;干线其他换梁施工;干线封锁 2 小时以内的大型上跨铁路结构物施工(搭 建、拆除临时防护棚架除外);中断繁忙干线 4 小时及以上或干线 5 小时以上且同时 中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工;大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢 轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工除外,称为Ⅱ级施工。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工的属于Ⅱ级施工。()
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第11题

中断繁忙干线4h以上或干线5h以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工的属于Ⅰ级施工。()
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