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[单选题]

电子防滑器防滑排风阀不起作用或速度传感器与主机接线错误会造成车轮()。

A.圆周磨耗

B.踏面剥离

C.裂纹

D.擦伤

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第1题

车辆典型故障中车轮故障包括:车轮踏面擦伤过限、()车轮踏面圆周磨耗过限、车轮轮辋辐板裂损等。

A.车轮轮缘过限

B.车轮踏面凹下过限

C.车轮踏面剥离过限

D.车轮踏面缺损过限

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第2题

测量车轮踏面剥离长度时,沿车轮()方向测量其最长处的尺寸即为踏面剥离长度。

A.圆周

B.轴向

C.径向

D.最长

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第3题

车轮踏面应符合下列要求:车轮踏面擦伤深度不超过0.7mm;车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过2mm()
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第4题

轨道车车轮踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限可以维持运行。()
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第5题

客车轮对限度,运用车辆车轮踏面圆周磨耗深度不超过()mm。

A.5

B.6

C.7

D.8

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第6题

货物列车车辆抱闸检查判断流程和标准:一看:看车轮踏面有无擦伤、剥离、碾堆,车轮是否发红、发蓝、发热。()
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第7题

牵引列车的机车在出段前,轮对必须符合技术要求正确的是()。
牵引列车的机车在出段前,轮对必须符合技术要求正确的是()。

A . 轮对内侧距离为1353mm,容许差度不得超过±3mm

B . 轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm,并无碾堆

C . 车轮踏面擦伤深度不超过1mm

D . 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过1mm

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第8题

车轮踏面擦伤深度不超过()mm。

A.0.7

B.1

C.18

D.40

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第9题

轮对踏面磨耗应符合下列要求:车轮踏面磨耗深度不超过7mm()
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第10题

车辆踏面圆周磨耗深度在距轮缘内侧70mm的踏面处测量。()
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