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第1题
厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑材料为硅基脂H295()
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第2题
厦门地铁1号线电客车司机室侧门尺寸调整,主要使用到()尺寸的套筒
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第3题
厦门地铁1号线电客车司机室侧门锁芯拆除,主要使用到H4尺寸的内六角()
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第4题
厦门地铁1号线电客车司机室设两个个扬声器,分别为监听扬声器、信号扬声器,均安装于司机室顶板上,开透音孔()
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第5题
厦门地铁1号线电客车当有司机室激活时,紧急对讲的功能只能在激活司机室被确认。没有司机室激活情况下,乘客紧急对讲功能在两端司机室都可以进行确认,第一个确认的司机室建立通信()
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第6题
厦门地铁2号线电客车车门系统需要使用硅基脂H295润滑的部件有()
A.司机室侧门胶条
B.客室车门护指胶条
C.客室车门密封胶条
D.以上说法均错误
E.屏蔽门
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第7题
门地铁1号线电客车空气净化器启动或停止通过()采用集中控制
A.司机室按钮
B.空调控制单元
C.H.MI
D.司机室电气柜
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第8题
厦门地铁1号线电客车贯通道顶板异响原因有()
A.铰链座间隙过大
B.顶板未安装到位
C.顶板安装力矩过大
D.铰链润滑脂过多
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第9题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门紧急解锁后,手动开门最大作用力为()N
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第10题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离系统为()
A.机械隔离
B.电隔离
C.机械隔离和电隔离
D.机械隔离或电隔离
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第11题
门地铁1号线电客车司机室座椅润滑脂型号为()
A.1号锂基脂
B.2号锂基脂
C.3号锂基脂
D.4号锂基脂
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