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[判断题]

厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑材料为硅基脂H295()

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第1题

厦门地铁2号线电客车车门系统需要使用硅基脂H295润滑的部件有()

A.司机室侧门胶条

B.客室车门护指胶条

C.客室车门密封胶条

D.以上说法均错误

E.屏蔽门

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第2题

哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门紧急解锁后,手动开门最大作用力为()N

A.120

B.150

C.170

D.200

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第3题

哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门隔离系统为()

A.机械隔离

B.电隔离

C.机械隔离和电隔离

D.机械隔离或电隔离

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第4题

厦门地铁1号线电客车客室门平衡轮防松螺母扭力为30N.m()
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第5题

哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门开、关门时间范围为()

A.2.5±0.5s

B.3±0.5s

C.2.5±1s

D.2.5±1s

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第6题

厦门地铁1号线电客车有以下哪些速度传感器()

A.信号速度传感器

B.制动速度传感器

C.牵引速度传感器

D.网络速度传感器

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第7题

厦门地铁1号线电客车火灾报警分控器与烟温复合探测器通过()连接在一起

A.MVB总线

B.RS485总线

C.网络

D.AN总线

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第8题

厦门地铁1号线电客车网络正常时,采用全列电空混合制动,整车制动力和电制动由制动系统进行管理()
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第9题

厦门地铁1号线电客车在ATC模式下,下列哪些条件会产生常用制动()

A.手柄在常用制动位

B.手柄在快速制动位

C.信号制动指令继电器得电

D.信号ZVRD继电器失电

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第10题

按照1号线电客车电气原理设计,司机室侧门未关闭时列车不能牵引()
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第11题

1号线电客车面向本单元司机室车辆左手边车门编号依次为()

A.1门

B.2门

C.3门

D.4门

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