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[单选题]

机车轮对空转现象的原因是()

A.列车起动阶段,恒牵引力牵引时产生空转现象

B.牵引力过大轮轨黏着状态被破坏,形成空转

C.制动力过大,机车轮对出现空转

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第1题

为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快,遇有空转预兆时立即()

A.撒砂。

B.提高牵引力

C.降低牵引力

D.撒砂同时降低牵引力

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第2题

在不发生动轮空转的前提条件下,机车所能实现的最大轮周牵引力称为轮周牵引力。()
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第3题

机车在起动时所能发出的最大牵引力称为起动牵引力。()
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第4题

正在空转时,应立即降低(),禁止撒砂。

A.制动力

B.再生力

C.牵引力

D.制动缸压力

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第5题

产生转矩,驱动轮对,使电力机车产生牵引力的是牵引电机。()
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第6题

轴重心转移的概念是()。

A.机车静止时每个轮对加于钢轨上的重量

B.当机车产生牵引力时各轴轴重心变化

C.当机车起动时,没有轴重心转移

D.当机车爬坡时与平地时只要同一运动速度轴重转移就相同

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第7题

当轮周切线力大于轮轨间的粘着能力时车轮对就要发生空转。()
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第8题

轴重越大,机车每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大()
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第9题

机车()设在底架缓冲座内,用于机车和车辆的自动连接或分解,同时又传递牵引力和承受列车制动时的冲击力。

A.牵引装置

B.辅助装置

C.牵引杆装置

D.基础制动装置

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第10题

机车()越大,每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。

A.重量

B.轴重

C.功率

D.电流

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