抢修人员以（)的抢修原则进行抢修，尽可能减少影响时间，在确保安全的前提下，将对地铁运营的影响降到最低。

站台门故障抢修过程中，抢修人员应同站务人员保持信息沟通，站务人员在确保行车前提下，做好抢修人员的安全监护，在前一站电客车进站前，通知抢修人员停止抢修。（)

抢修施工应说明抢修的人数、联系方式、拟采取措施、对运营可能造成的影响、需提供的抢修条件等（）

水害抢险抢修方案在确保安全的前提下既要考虑缩短断道时间，又要考虑将来复旧的工程条件。（)

运营期间的设备设施故障抢修应贯彻先采取恢复有限条件行车，再逐步恢复故障设备设施的原则，尽量减少对运营的影响。（)

设备故障处理、抢修应贯彻“先采取措施恢复有限条件行车、再逐步修复故障设备设施”的原则，尽量减少对运营的影响（）

运营期间需紧急抢修时，抢修负责人凭总调度所发布的抢修令，直接到到现场进行抢修作业（）

抢修施工的定义：运营时间段内设备设施发生故障，采取临时措施维持，需在运营结束后进行抢修的作业（）

一项施工若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于45分钟，必须按照抢修办理。（)

运营期间需紧急抢修时，抢修负责人凭总调度所发布的抢修令，直接到相应车站办理登记手续，经总调度所当值主任调度同意，方可进行抢修作业（）

OCC调度向维调发布抢修命令，需要边运营边抢修时由抢修负责人向OCC提出申请，经（)批准后，行调明确通知相关车站、司机采用边运营边抢修（无需划定抢修区域)。