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在组装质量保证期内轮毂松动、轮座裂损时由组装单位负责()

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第1题

第一次组装的轮对在组装质量保证期内,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时,由组装单位承担责任()
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第2题

轮座镶入部位发生断轴事故时,在组装保证期内,由轮对组装单位负责。()
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第3题

轮对轴箱装置自组装之日起,在一个段修或()修期内,由于组装原因而造成的质量问题或行车事故,由组装单位负责。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第4题

车钩缓冲装置中,组装后支撑座与止挡铁须密贴,支撑座与座腔不得卡滞。止挡铁与冲击座原采用螺栓组装的可采用螺栓连接并加装开口销,且需装用防松螺母。()
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第5题

v≤120km£¯h的客车轮对压装后,组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内(突悬组装)突悬量须()。

A.无限度

B.3~10mm

C.3~15mm

D.不得发生

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第6题

潜油电泵的组装程序由装配的准备、组装、试验、喷漆等步骤组成。()
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第7题

车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置车钩支撑座或支撑座腔会出现裂损时。()
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第8题

车钩缓冲装置中,支撑座组装前,须清除座腔内杂物及锈蚀,在未装垫片情况下试验支撑座在座腔内的上、下作用须灵活。()
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第9题

轮对组装后,如因压力曲线不合格时,第一次组装吨数小于规定的最小压力吨数时不得重装。()
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第10题

轮对组装及检修单位应按规定刻打菱形责任钢印。()
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