题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

哪个控制项目应由车站联锁系统办理,不能由ATS中央系统办理()。

A.排列列车进路

B.取消列车进路

C.开放引导信号

D.单独操纵道岔

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第1题

中央ATS不能排列进路时由车站通过ATS进行进路排列组织后续列车运行。()
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第2题

正线“比照调车方式办理”行车的相关规定:当能在现地控制工作站上排列进路时,由办理车站排列折返进路,列车所在车站确认(),司机凭地面信号和车站指令动车。

A.进路

B.列车位置

C.通知行调

D.指令动车

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第3题

分散自律控制模式下,按照()的原则,车站的操作不能解锁列车调度员办理的进路或关闭信号,列车调度员的操作也不能解锁车站办理的近路或关闭信号。

A.通办通解

B.列车调度员优先

C.车站值班员优先

D.谁办谁解

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第4题

()信号机不能正常开放时,已进入关系区间的列车凭车站开放的引导(手)信号进站。

A.进站

B.进路

C.出站

D.预告

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第5题

ATS系统从联锁系统获取的信息有()。

A.进路状态

B.道岔状态

C.列车运行状态

D.区段状态

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第6题

6502型电气集中联锁,在接车进路信号开放后,列车进入接近区段,办理人工解锁手续时,信号机关闭后,进路()解锁。

A.立即

B.延时3Os

C.延时3min

D.自动

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第7题

ATS工作站权限在车站时,车站值班员(车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路(含防护进路),确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置,确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。()
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第8题

UPS电源的目的是解决电力贯通线瞬间停电导致信号非正常关闭的问题,严禁车站值班员使用UPS电源操纵道岔转辙机办理进路,确需操纵时由车站派员人工操纵,按()办理。

A.无联锁接发列车

B.正常接发列车

C.无联锁

D.正常

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第9题

进路准备错误可能会导致列车误入异线或挤岔,当车站发现进路办理错误后,()。

A.立即停止办理闭塞手续

B.视情况办理闭塞手续

C.若闭塞已经办理立即取消,报告行调通知司机紧急停车,重新办理进路。

D.若闭塞已经办理立即取消,通知重新办理进路

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第10题

单线半自动闭塞已开放出站信号,需取消发车进路时,集中联锁的发车站应先(),确认列车未起动后,方可关闭出站信号,取消发车。

A.关闭出站信号

B.通知邻站

C.通知发车人员

D.通知司机

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