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[单选题]

双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路后,为确认进路正确,应按下()按钮。

A. 道岔

B. 接通光带

C. 调压

D. 引导

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第1题

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。

A.进站信号机

B.接车进路兼进站信号机

C.出站信号机

D.发车进路兼出站信号机

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第2题

遇发车进路信号机(包括接发车进路信号机、出站兼发车进路信号机按发车进路信号机使用时)故障时,须在绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)上注明各故障的信号机号码。()
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第3题

纳入联锁的道岔启用单方向进路时,需该道岔进路开通方向进行紧固,道岔紧固由车站负责。()
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第4题

道岔铺设后,集中联锁道岔必须须纳入联锁。经由未纳入联锁的道岔办理接发列车和调车作业时由车站指派胜任人员负责现场准备进路。()
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第5题

进路与进路之间的联锁关系,可用()之间的联锁关系来描述。

A.道岔与信号机

B.道岔与道岔

C.信号机与信号机

D.以上都不是

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第6题

()之间的相互制约的关系,称为联锁关系。

A.轨道、道岔和信号机

B.进路、道岔和信号机

C.控制台、进路和道岔

D.控制台、轨道和道岔

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第7题

关于联锁以下说法正确的是()。

A.进路空闲,道岔位置正确,信号开放

B.信号开放后,如有紧急情况可以扳动道岔

C.正线上的出站信号机未开放时,进站信号机可以开放通过信号

D.信号的显示必须和进路的开通状态相符合

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第8题

单线半自动闭塞已开放出站信号,需取消发车进路时,集中联锁的发车站应先(),确认列车未起动后,方可关闭出站信号,取消发车。

A.关闭出站信号

B.通知邻站

C.通知发车人员

D.通知司机

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第9题

进站、接车进路、接发车进路信号机两个月白色灯光水平位置显示,表示主体信号机显示列车经道岔直向位置接车信号。 ()
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第10题

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时,列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并确认反方向发车进路表示器显示正确。()
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