题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

关于联锁以下说法正确的是（)。

A.进路空闲，道岔位置正确，信号开放

B.信号开放后，如有紧急情况可以扳动道岔

C.正线上的出站信号机未开放时，进站信号机可以开放通过信号

D.信号的显示必须和进路的开通状态相符合

单选题，请选择你认为正确的答案：

ABCD

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第1题

关于信号开放的条件的叙述中，错误的是（)

A.进路空闲

B.道岔位置正确

C.敌对信号处于开放状态

D.道岔要锁闭在正确位置

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第2题

引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号有联锁关系。（)

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第3题

当进路内出现红光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（)

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第4题

哪个控制项目应由车站联锁系统办理，不能由ATS中央系统办理（)。

A.排列列车进路

B.取消列车进路

C.开放引导信号

D.单独操纵道岔

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第5题

正线信号显示黄灯+红灯表示的意思（)。

A.允许越过，引导信号开放

B.信号关闭，禁止越过

C.允许越过，进路中至少有一副道岔开通侧向

D.允许越过，进路中道岔全部开通直向

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第6题

集中联锁的车站，电务人员确认（须有记录)轨道电路分路不良的区段（股道、道岔)仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时，可正常开放信号办理接发列车或调车作业。（)

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第7题

当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并钩锁道岔，办理人员确认（)后，向司机发出（)。

A.进路上的所有道岔位置正确

B.好了信号

C.道岔开通信号

D.动车指令

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第8题

锁闭的调车进路有部分进路使用道岔单锁或只有光带锁闭无调车信号时用语为“…（)好（了)”，如原路返回、压信号折返等情况。

A.调车信号

B.调车进路

C.调车进路(信号)

D.信号开放

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第9题

车站值班员在接车前必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止，方可开放进站信号机，准备接车。（)

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第10题

信号开放后，接近区段空闲，进路为（)。

A.引导进路锁闭

B.引导进路总锁闭

C.接近锁闭

D.预先锁闭

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