更多“采用柴油机电控系统，无论负荷怎样增减，都能保证发动机怠速工况…”相关的问题
第1题
DVVT系统的优点是（)。
A.使发动机怠速运转更稳定
B.在高速、大负荷时，减少氮氧化合物的排放
C.在中等负荷时提高燃油经济性
D.在中、低转速时，实现大扭矩
第2题
电子调速器控制电路响应性好,无论负荷怎样增减,不会使发动机运转产生波动,保证发动机运转平稳。（)
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第3题
在正常工作温度下，大修后汽油机怠速运转应稳定，怠速转速应符合原设计规定，并能保证向其他工况圆滑过渡。（)
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第4题
轨道车鉴定完好标准之一是发动机从怠速到最高转速、稳定，发动机无异常冲击或敲击声，怠速运转平稳。（)
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第5题
汽车发动机的工况在实际运行中是一个面工况：转速可以从最低转速（怠速)到高转速（可以上万转)，负荷从0也就是（)到100%。
A.怠速
B.节气门全开
C.节气门部分开启
D.不能确定
第6题
汽油机电控燃油喷射系统在起动、暖机、怠速、加速等工况时采用闭环控制，以提高控制精度。（)
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第7题
电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。（)
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第8题
发动机无论在什么使用工况下，都需要测定不同转速下的负荷特性，才能全面评定不同转速及不同负荷下发动机的经济性。（)
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第9题
发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速转速不稳或运转速度过高。（)
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第10题
开关量输出型节气门位置传感器既能测出发动机怠速工况和大负荷工况，又能测出发动机加速工况。（)
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