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[主观题]

区间曲线地段的路基面宽度,应在线路两侧按设计标准值进行加宽,加宽值应在缓和曲线范围内线性递减()

此题为判断题(对,错)。

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第1题

缓和曲线范围内的路基面宽度:()。

A.A.按圆曲线设置加宽

B.B.由圆曲线向直线递增设置加宽

C.C.由圆曲线向直线递减设置加宽

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第2题

高速铁路有砟轨道正线曲线地段加宽值应在曲线外侧按规定加宽,并在缓和曲线内渐变。()
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第3题

曲线轨距加宽递减的规定:()。

A.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰

B.复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减

C.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m

D.特殊条件下轨距加宽递减,铁路局集团公司可根据具体情况规定,但不得大于2‰

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第4题

曲线地段路基面的宽度在曲线的___应加宽

A.A. 内侧

B.B. 不加宽

C.C. 外侧

D.D. 两侧

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第5题

《普修规》曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于2‰。()
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第6题

《普修规》复曲线轨距加宽递减应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。()
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第7题

设计最高速度350km£¯h,曲线半径>12000m的有砟轨道曲线地段路基外侧加宽值()m。

A.0.6

B.0.4

C.0.3

D.0.2

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第8题

设计最高速度200km£¯h,曲线半径R>6000的有砟轨道曲线地段路基外侧加宽值()m。

A.0.6

B.0.4

C.0.3

D.0.2

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第9题

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线,则在()。

A.直线上递减,递减率一般不大于1‰

B.直线和圆曲线各递减一半,递减率为不大于1‰

C.圆曲线上递减,递减率一般不大于1‰

D.直线上递减,递减率一般不大于2‰

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