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[单选题]

DK-1型制动机109分配阀中增压阀主要是为了()时,来提高制动缸的压力。

A.常用制动

B.紧急制动

C.初制动

D.制动保压

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第1题

DK-1型电空制动机109型分配阀由主阀部、均衡部、安全阀、及阀座等部分组成。()
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第2题

109型机车分配阀容积室的压力受()控制。

A.安全阀

B.增压阀

C.滑阀

D.中继阀

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第3题

104型分配阀由主阀、增压阀、中间体组成。()
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第4题

YZ£­1型制动机采用()型分配阀。

A.103

B.104

C.107

D.109

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第5题

109型分配阀增压阀下部与()相通。

A.工作风缸

B.列车管

C.总风缸

D.容积室

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第6题

在紧急制动时,104型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。()
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第7题

DK-1型制动机中109型分配阀是根据()的压力变化而动作。

A.总风缸

B.均衡风缸

C.作用管

D.列车管

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第8题

109型分配阀包括主阀、安装座、弹簧及安全阀四大部分()
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第9题

JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为()故障。

A.中继阀

B.作用阀

C.分配阀

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第10题

JZ-7型空气制动机中()操纵全列车的制动、缓解和保压作用。

A.自动制动阀

B.单独制动阀

C.分配阀

D.中继阀

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