航空器拖行过程中，远距离拖行时指挥员或监护员可以坐在牵引车上。（)

航空器拖行过程中，禁止指挥员或监护员坐在牵引车上。（)

机务在夜间进行航空器拖行时应打开航行灯，如航行灯故障，航空器两侧应有专人负责监护。（)

牵引车驾驶员在拖/推航空器过程中，发现紧急情况可自行停车，将情况报告指挥员（）

遇有航空器滑行或拖行时，应在航空器一侧50米以外避让，不应在滑行的航空器前200米内穿行或50米内尾随，不应从机翼下穿行。（)

拖航空器牵引时，牵引车有升降功能的，驾驶室必须升起后再操作（）

航空器牵引工作程序规定：当拖行未安装地面和驾驶舱联络内话系统的航空器时（如部分公务机)，必须确认驾驶舱放置了与地面牵引工作人员频道一致的调至适当音量的对讲机。（)

送机监护员的定义：是指牵引航空器时跟随监控航空器，负责保证航空器有关部位安全避开障碍物的人员。（)

遇有航空器滑行或拖行时,在航空器一侧安全距离外避让，不得在滑行的航空器前（)米穿行。

航空器到达本场上下旅客期间，必须有（)进行现场监护。

对过港航空器的监护，从机务人员移交监护人员时起，至旅客登机后航空器滑行时止。（)