在目视行车模式下，如果司机未及时按下确认键，CTCS£­2级列控车载设备输出紧急制动。（)

C3控车时，目视行车模式下，如果司机未及时按下“警惕”键，车载设备输出最大常用制动。（)

在目视行车模式下，因司机未按压“警惕“键造成的紧急制动停车后，CTCS2£­200H型列控车载设备需要司机先按警惕键，再按确认键才能缓解制动。（)

CTCS£­2级列控车载设备进入目视行车模式后，运行中根据语音提示（列控车载设备每隔50s或200m输出声音提示)按压DMI下方硬键盘“（)”键。

CTCS£­2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、目视行车、调车、隔离和待机等模式。（)

CTCS£­2级列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时，如果处于CTCS£­0级控车，车载设备触发紧急制动。（)

CTCS£­2级区段进站信号机故障停用时，停车后，司机按隔离，CTCS£­2级列控车载设备选择隔离模式。（)

CTCS£­2级区段，列车如需越过故障信号机（信号标志牌)，CTCS£­2级列控车载设备应选择（)模式。

CTCS£­2级列控车载设备DMI显示“应答器信息接收模块故障”时，如果出于CTCS£­0级控车，车载设备不触发紧急制动。（)

CTCS£­2级区段，因侧线接车时进站应答器故障或丢失造成的停车，司机向列车调度员报告，CTCS£­3级列控车载设备转入（)模式。

CTCS£­2级区段，侧线接车时进站应答器故障或丢失，停车后需继续运行时，CTCS£­2级列控车载设备应选择（)模式。