更多“CTCS£2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、…”相关的问题
第1题
CTCS£2级区段,列车如需越过故障信号机(信号标志牌),CTCS£2级列控车载设备应选择()模式。
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第2题
CTCS£2级区段,侧线接车时进站应答器故障或丢失,停车后需继续运行时,CTCS£2级列控车载设备应选择()模式。
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第3题
CTCS£2级区段,因侧线接车时进站应答器故障或丢失造成的停车,司机向列车调度员报告,CTCS£3级列控车载设备转入()模式。
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第4题
C3区段,行车许可不更新时,如需继续运行,CTCS£3级列控车载设备选择()模式。
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第5题
进£¯出站信号故障停用时(不可开放引导信号),司机根据调度命令,CTCS£3级列控车载设备选择()模式运行。
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第6题
在目视行车模式下,如果司机未及时按下确认键,CTCS£2级列控车载设备输出紧急制动。()
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第7题
CTCS£2级区段进站信号机故障停用时,停车后,司机按隔离,CTCS£2级列控车载设备选择隔离模式。()
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第8题
高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按照完全监控模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求。()
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第9题
CTCS£2级区段,被救援动车组列控车载设备隔离模式转入或退出隔离模式不发布调度命令。()
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第10题
CTCS£2级列控车载设备()重启,无法进入待机模式,重启失败。
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