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[单选题]

柴油机进气空气是通过()来进行增压的。

A.增压器

B.中冷器

C.进气稳压箱

D.V形夹角腔

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第1题

机车柴油机进气系统的正确流经途径是()。

A.中冷器→增压器→空气滤清器→稳压箱

B.增压器→空气滤清器→稳压箱→中冷器

C.空气滤清器→增压器→中冷器→稳压箱

D.稳压箱→增压器→中冷器→空气滤清器

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第2题

中冷器、涡轮增压器属于柴油机的()。

A.调控系统

B.进、排气系统

C.配气系统

D.冷却系统

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第3题

大气压力传感器安装在ECM上方,监测大气压力,以实现()超速保护。

A.涡轮增压器

B.进气总管

C.进气歧管

D.进气稳压箱

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第4题

增压柴油机出现早期磨损,可能原因是:()

A.增压前的进气接管裂

B.增压后的进气接管裂

C.无节温器

D.积碳

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第5题

空气被压缩后温度会升高,同时()会提高进气温度,因此增压后的空气要进行中冷。

A.废气的高温通过涡轮增压器的热传递

B.发动机较高的工作温度通过进气管路的热传递

C.涡轮增压器高速旋转产生的热量

D.环境温度升高

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第6题

柴油机稳压箱有水流出,其主要原因是()。

A.增压器漏水

B.中冷器漏水

C.缸盖漏水

D.水槽漏水

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第7题

东风11型内燃机车柴油机的进气稳压箱容积与工作容积之比为()。

A.0.3~0.8

B.0.8~1.5

C.1.5~1.8

D.1.8~2.3

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第8题

下列因素不会造成发动机功率不足的是:()

A.增压前的进气接管裂

B.增压后的进气接管裂

C.空滤堵

D.进气温度高

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第9题

废气涡轮增压器的作用()。

A.将排气能和压力转换成增压压力

B.将排气热能和压力转换成进气管压力

C.将排气热能和压力转换成进气压力

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第10题

下列柴油机零件中属于配气系统的是()。

A.进气管、排气管

B.空气滤清器、消声器

C.进气阀、排气阀

D.挺杆、配气凸轮

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