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[单选题]

排风2电空阀用于排()的风。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.过充风缸

D.制动缸

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第1题

自阀在取柄位时,出现()减压,而列车管不减压。

A.过充风缸

B.均衡风缸

C.控制风缸

D.制动缸

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第2题

在JZ-7制动机中,列车管,均衡风缸,制动缸的风源都来自于()。

A.工作风缸

B.均衡风缸

C.列车管

D.总风缸

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第3题

JZ-7制动机中继阀排出的是()的风。

A.均衡风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.作用风缸

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第4题

JZ-7制动机分配阀主阀部排出的是()的风。

A.均衡风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.作用风缸

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第5题

缓解电空阀得电时的沟通通路是()。

A.调压管到均衡风缸

B.均衡风缸到初制风缸

C.调压管到初制风缸

D.初制风缸到大气

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第6题

机车无动力装置中的止回阀是防止()压力向列车管逆流。

A.工作风缸

B.总风缸

C.均衡风缸

D.制动缸

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第7题

车辆制动时,制动缸压力空气主要来自()。

A.制动管

B.总风缸

C.工作风缸

D.副风缸

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第8题

转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间,在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时,切除电空制动屏均衡管()
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第9题

JZ-7制动机自动制动阀排出的是()的风。

A.均衡风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.作用风缸

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第10题

JZ-7制动机保持阀排出的是()的风。

A.降压风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.作用风缸

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第11题

JZ-7制动机降压风缸在下降到一定压力之前是跟随()压力变化的。

A.均衡风缸

B.列车管

C.工作风缸

D.作用风缸

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