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[单选题]

控制涡轮机匣膨胀量的空气来源是()。

A.引压气机最后一级的空气

B.引固定量的空气

C.压气机不同级的引气或风扇后的空气

D.风扇后的空气

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第1题

发动机前机匣冷却气体通常来自()。【单选题】

A.压气机引气

B.APU引气

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第2题

关于涡轮间隙主动控制,错误的说法是()。

A.能减小漏气损失

B.能提高涡轮效率

C.采用从压气机引气来控制涡轮机匣的膨胀量

D.是靠引入滑油来控制涡轮机匣的膨胀量

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第3题

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A.风扇

B.低压压气机

C.外界空气

D.高压压气机

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第4题

关于涡轮间隙主动控制,()的说法是不正确的.【单选题】

A.能减小漏气损失

B.能提高涡轮效率

C.采用从压气机引气来控制涡轮

D.机匣的膨胀量是靠引入滑油来控制涡轮机匣的膨胀量

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第5题

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第6题

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A.涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却

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C.控制涡轮机匣或支撑的膨胀

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第7题

现代运输机在飞行中空调系统气源通常来自:【单选题】

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D.涡轮增压器供气

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第8题

飞机正常飞行过程中,主要的引气来源是()。

A.发动机压气机

B.辅助动力装置

C.气压系统

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第9题

进入涡轮发动机压气机里的空气中的尘埃微粒将在所有部件上形成一层覆盖层,()除外。【单选题】

A.机匣

B.进气导向叶片

C.压气机叶片

D.涡轮叶片

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第10题

轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮圆周速度代表【单选题】

A.压气机空气流量大小。

B.压气机转速大小。

C.压气机空气进气速度的大小。

D.叶轮进口处空气预旋。

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