题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在高空风和温度预告图上,当温度小于零度时,数字前应加()。

A.减号“-”

B.什么都不加

C.加号“+”或“PS”

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第1题

在高空风和温度预告图上,温度值如无符号说明,表示零下()
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第2题

在以海里/小时为单位的高空风和温度预告图上,一个黑三角旗代表风速40海里。()
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第3题

在以海里/小时为单位的高空风和温度预告图上,一个黑三角旗代表风速()

A.20海里/小时

B.40海里/小时

C.50海里/小时

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第4题

高层高空风和高空温度预告图不迟于探测时间(0000,0600,1200,1800UTC)后6小时发布有效时间为12、18、24、30小时的预报。()
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第5题

中高层高空风和高空温度预告图的发布时间为:不迟于探测时间(0000,0600,1200,1800UTC)后()发布有效时间为6、12、18、24小时的预报

A.4小时

B.7小时

C.3小时

D.5小时

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第6题

航务部门为飞行前计划之用的高空风和温度情报,及航路重要天气现象,一般应以预告图和数字式格点数据形式尽快地提供,在任何情况下不得迟于起飞前2小时。()
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第7题

当系统的温度高于热力学温度零度时,如果量子态的能量比费米能级低,则该量子态被电子占据的概率

A.等于50%

B.小于50%

C.大于50%

D.等于0

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第8题

在SPECIAL报告中,当温度低于零度时应在温度值前加()。

A.M

B.DPMS

C.-

D.TMS

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第9题

长距离高空,高纬度飞行,如遇到极冷的气团,可能会遇到燃油温度降至冻结温度的情况。当燃油温度下降至小于油箱最低温度时,机组应采取以下操作()。

A.加速

B.改变高度

C.改变航向

D.无需操作飞机会自动控制燃油温度

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第10题

23、对压力容器的设计温度,以下说法正确的有:

A.设计温度是压力容器的设计载荷条件之一,指容器在正常情况下,设定元件的金属温度

B.当元件金属温度高于零度时,设计温度不得低于元件可能达到的最高温度

C.当元件金属温度高于零度时,设计温度不得高于元件可能达到的最高温度

D.当元件金属温度低于零度时,设计温度不得高于元件可能达到的最低温度

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第11题

对压力容器的设计温度,以下说法正确的有:

A.设计温度是压力容器的设计载荷条件之一,指容器在正常情况下,设定元件的金属温度

B.当元件金属温度高于零度时,设计温度不得低于元件可能达到的最高温度

C.当元件金属温度高于零度时,设计温度不得高于元件可能达到的最高温度

D.当元件金属温度低于零度时,设计温度不得高于元件可能达到的最低温度

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