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[单选题]

侧风中着陆,为了修正偏流,采用()修正偏流,可使飞机的升阻比不减小。

A.侧滑法

B.改变航向法和侧滑法相结合

C.改变航向法

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第1题

空中修正侧风时,为便于保持和观察直升机的方向,应用()方法修正.

A.侧滑法

B.航向法

C.侧滑法和航向法结合

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第2题

在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时,哪种说法正确()。

A.电台方位就是飞机的航迹角

B.归航航向保持不变

C.始终保持航向等于电台磁方位飞行,飞机的航迹将是一条曲线

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第3题

飞机在右侧风中飞行时,飞机则会出现()。

A.右偏流

B.右侧滑

C.左转弯

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第4题

飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起()。

A.地速变化

B.偏流变化

C.风角变化

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第5题

航向法修正侧风时,机头应向()方向偏转适当的角度。

A.上风方向

B.下风方向

C.可能向上风也可能向下风方向

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第6题

关于航行速度三角形中,以下关系正确的是()。

A.航迹角=偏流角+航向

B.偏流角=航迹角+航向

C.航向=偏流角+航迹角

D.以上答案均不对

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第7题

后掠翼飞机在侧滑飞行中,侧滑后翼升力系数比侧滑前翼变化缓和。()
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第8题

TK表示()。

A.航向角

B.航迹角

C.偏流角

D.飞机重心在地面的投影移动轨迹

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第9题

后掠翼飞机在侧滑飞行中,侧滑前翼临界M数比侧滑后翼的大。()
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第10题

飞机标志在地平仪天地线上无倾斜、(如无坡度时),应注意检查航向变化。如果变化较大,应向反方向轻轻扭舵杆,不使飞机产生侧滑。()
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