A.必须至少再指定一个备降机场，并且计划油量以最远备降场计算
B.选择至少两小时以上备降航程的备降场，以保证足够的燃油放行边缘天气条件下的航班
C.由机组和签派员协商决定。机组有最后的决定放行权
D.延误航班，确保天气转好，不再是边缘天气条件下才能放行，以确保航班安全运行
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第1题
A.不要选择中高风险机场作为备降场
B.目的地天气好的情况下，可以选择中高风险机场作为备降场
C.目的地天气不好的情况下，原则上不选中高风险机场作为备降场
D.目的地天气不好且备降场选择困难时，由当天值班领导会商决策
第3题
A.如果航线距离不超过200千米，按本场天气实况放行
B.机长有信心完成任务时可以放行
C.选定可靠的备降机场，并携带足够的备用燃油可以放行
D.不可以放行
第4题
A.飞机发动机及机上设备发生故障继续飞行影响安全;
B.低于机场，机长天气标准;
C.机场通讯导航设备及跑道灯光设备等发生故障不能保证安全降落;
D.以上全对。
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