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节温器失灵可能导致发动机“开锅”。（)

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第1题

节温器损坏会导致发动机大循环小循环无法切换（√)。（)

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第2题

节温器一般安装在发动机出水口,用以调节发动机水温。（)

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第3题

节温器能根据发动机冷却液温度变化自动地控制冷却液流量，使发动机在正常的温度范围内工作，目前汽车上广泛采用蜡式节温器。（)

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第4题

就机检测节温器时，打开散热器盖。起动发动机使之温度升高，当冷却液开始流动时，表明节温器已开启，温度计读数就是节温器开启温度。（)

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第5题

发动机水冷系中的节温器属于冷却强度调节装置。（)

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第6题

多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是节温器。（)

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第7题

蜡式节温器中的石蜡泄露，发动机冷却系中只有小循环。（)

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第8题

就机检测节温器时，打开散热器盖。若发动机还是冷态，而冷却液已经进行循环，说明节温器卡滞在开启位置。（)

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第9题

在更换节温器时，不一定要使用与原始节温器相同型号、相同控制温度的节温器。（)

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第10题

冷却系统节温器泄漏后系统只进行小循环,取下节温器后系统只进行大循环。（)

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