驼峰信号机开放推峰信号时，不应锁闭分路道岔。（)

集中联锁的车站，电务人员确认（须有记录)轨道电路分路不良的区段（股道、道岔)仍能满足锁闭进路、开放信号条件并保证行车安全时，可正常开放信号办理接发列车或调车作业。（)

引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号有联锁关系。（)

当进路内出现红光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（)

驼峰推峰无线机车信号的信号应变时间为2-4秒，超过6秒时变红灯。（)

引导信号开放时，进路白光带点亮，说明采用的是引导进路锁闭方式。（)

由计算机控制驼峰信号开放时，遥控命令推峰速度为9km£¯h～15km£¯h，对应的驼峰信号显示为（)。

采用引导进路锁闭方式开放引导信号时，只需转动相应的引导信号钥匙即可。（)

内锁闭方式锁闭道岔是对道岔可动部分进行直接锁闭。（)

锁闭的调车进路有部分进路使用道岔单锁或只有光带锁闭无调车信号时用语为“…（)好（了)”，如原路返回、压信号折返等情况。

关于信号开放的条件的叙述中，错误的是（)