更多“进站信号机外制动距离内，进站方向为不超过6‰的下坡道，在接、…”相关的问题
第1题
进站信号机外制动距离内，进站方向为超过2.5‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。（)
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第2题
进站信号机外制动距离内进站方向为超过（)的下坡道而接车线末端，无隔开设备时禁止同方向同时发接列车。
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第3题
在进站信号机外反应距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。（)
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第4题
运行动车组列车的区段，进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（)‰的下坡道，接入动车组以外的其他列车而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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第5题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（)下坡道的车站，应在正线或到发线的接车线末端设置安全线。
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第6题
当进站信号机外制动距离内进站方向为超过（)的下坡道时，在车站接车线末端应设置安全线。
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第7题
进站信号机外制动距离内进站方向的下坡道，是指平均坡度加上曲线阻力当量坡度的换算坡度。（)
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第8题
在进站信号机外制动距离内为超过（)下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向未端设置安全线。
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第9题
进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道，是指制动距离内的（)坡度超过6‰下坡。
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第10题
在进站信号机外方的制动距离范围内，如果接车方向有6‰及其以上的下坡道时，则在接车股道末端无线路隔开设备的情况下，禁止同时接发列车。（)
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