更多“电空位操纵时,列车管的最小减压量是由初制风缸控制的,而最大减…”相关的问题
第1题
压力开关用以实现自动控制均衡风缸的最小减压量(即初值减压量)和最大减压量而设定()
点击查看答案
第2题
设置初制风缸的作用一是起局减作用;二是能控制最小减压量。()
点击查看答案
第3题
自阀在取柄位时,出现()减压,而列车管不减压。
点击查看答案
第4题
CCBⅡ制动机在补机状态时,列车管不受ERCP(均衡风缸)压力控制,因此使用自动制动阀不能产生紧急制动作用()
点击查看答案
第5题
分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用()
点击查看答案
第6题
列车管定压为600kPa时,初减压量为50kPa()
点击查看答案
第7题
转换阀153串接在两个初制风缸中间,以使在不同的列车管定压下达到满意的初制动效果()
点击查看答案
第8题
列车管压力始终追随均衡风缸的压力变化。()
点击查看答案
第9题
工作风缸充气止回阀在列车管减压制动时,能防止列车管内压力空气经止回阀向工作风缸充气()
点击查看答案
第10题
大闸在过量减压位时,其均衡风缸减压最大减压量为200KPa。()
点击查看答案
第11题
缓解电空阀得电时的沟通通路是()。
A.调压管到均衡风缸
B.均衡风缸到初制风缸
C.调压管到初制风缸
D.初制风缸到大气
点击查看答案