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[单选题]

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为()mm。

A.117

B.75

C.180

D.160

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第1题

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,30号和38号道岔均为五个牵引点,做到尖轨全程密贴,以防止尖轨反弹,还做到多点检查尖轨密贴情况。()
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第2题

高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置。()
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第3题

现场使用钩锁器加锁时,辙叉号为12号以上、38号及以下的分动外锁闭道岔、复式交分道岔:对向密贴尖轨第一、二牵引点和斥离尖轨、可动心轨(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器;顺向()(交分道岔为活动心轨)第一牵引点处各加锁一个勾锁器。

A.密贴尖轨

B.斥离尖轨

C.可动心轨

D.活动心轨

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第4题

尖轨、心轨第一牵引点外锁闭装置锁闭量标准是≥()

A.10mm

B.20mm

C.30mm

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第5题

9号单开道岔第一牵引点动程为160mm。()
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第6题

对道岔失去联锁的紧固位置规定,4台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心轨道岔,在密贴尖轨()、斥离尖轨第二、可动心轨第二转辙机处。

A.第二

B.第三

C.第一

D.第四

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第7题

高铁维规规定单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨(心轨)与基本轨(轨翼)间有()及以上水平间隙,不应锁闭或者接通表示。

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第8题

ZD6-D165/350型电动转辙机其中的165表示()。

A.开口值

B.锁闭量

C.动程

D.牵引点

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第9题

装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第10题

ZDJ9道岔第一牵引点锁闭量不小于()。

A.20mm

B.25mm

C.30mm

D.35mm

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