题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障（通讯状态界面伴随出现DCU红色)的判断方法有（)

A.运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B.车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C.列车牵引力不足

D.事件界面显示有DCU故障或VVVF故障信息

E.高速断路器分合灯不亮

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第1题

首期工程和6号线电客列车司机处理DCU故障禁主断（事件界面中伴随出现DCU故障禁主断信息)的判断方法有（)

A.运行界面显示相应车主断跳闸或显示灰色

B.车辆状态界面相应车VVVF及主断显示非绿色图标

C.列车牵引力不足

D.高速断路器分合灯不亮

E.事件界面有DCU故障禁主断

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第2题

电客列车在区间运行过程中发现发现M1—1车牵引系统图标显示红色，除此以外司机室还会出现哪些现象显示（)

A.通讯界面M1—1车DCU显示红色

B.事件栏有相关DCU或HSCB故障信息显示

C.M1—1车HSCB断开

D.高速断路器分合灯不亮

E.高速断路器分灯常亮

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第3题

电客列车司机处理全列车停放制动不缓解故障的判断方法有（)

A.HMI运行界面停放制动图标显示红色

B.HMI事件界面报停放制动不缓解

C.停放制动缓解灯不亮

D.HMI屏牵引封锁提示列车停放制动未缓解

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第4题

冷却塔巡检内容包括：设备实际运行状态与BAS界面、水系统节能控制柜界面显示是否一致等，通过位于车控室的BAS界面判断冷却塔处于正常运行状态时，无需现场确认。（)

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第5题

电能表显示界面“Ua、Ub、Uα”同时闪烁，表示（）故障。

A.全失压

B.电能表运行正常

C.功率因数低于0.5

D.相序错误

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第6题

在ATI总体界面显示的信息有（)。

A.运行速度

B.运行级位

C.SIV输出电压

D.车门状态

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第7题

首期工程及支线电客列车的坐客总载客量（AW1)为（)人。

A.0人

B.240人

C.1460人

D.1870人

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第8题

HMI显示车门状态的颜色意义有（)

A.门打开显示白色

B.门关闭显示绿色

C.门故障显示红色

D.门切除显示锁图标

E.通讯故障显示竖线

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第9题

首期工程及支线电客列车的超员总载客量（AW3)为（)人。

A.0人

B.240人

C.1460人

D.1870人

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