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[单选题]

SW£­220K转向架的一系垂向减振器在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器,以防止()的传递和减小转向架点头振动。

A.低频

B.中频

C.高频

D.特高频

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第1题

25T客车在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器,以防止高频的传递和减小转向架点头振动-。()
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第2题

()主要作用是防止转向架以较高的频率点头振动。

A.一系垂向油压减振器

B.二系垂向油压减振器

C.一系横向油压减振器

D.二系横向油压减振器

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第3题

SS7E机车一系弹簧装置是由螺旋圆弹簧加橡胶垫和并联垂向油压减振器组成。()
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第4题

关于CRH1型动车组转向架下列说法错误的是()。

A.和车体连接采用单牵引拉杆装置

B.横向油压减振器和抗侧滚扭杆只用于二系悬挂

C.垂向油压减振器只用于一系悬挂

D.一系悬挂采用的是螺旋弹簧

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第5题

SW£­220K型转向架轮对定位方式为()无磨耗弹性轴箱定位。

A.双转臂

B.单转臂

C.三转臂

D.多转臂

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第6题

抗蛇行油压减振器又可称为()。

A.二系纵向油压减振器

B.一系纵向油压减振器

C.一系横向油压减振器

D.二系横向油压减振器

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第7题

空气弹簧对车体的垂向振动起到一定的衰减作用,因此不需要加装垂向油压减振器。()
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第8题

SS7C型电力机车一系弹簧悬挂装置是由螺旋圆弹簧系统和轴箱橡胶弹性导柱加垂向减振器组成。()
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第9题

SS7C型电力机车一系悬挂装置是由螺旋圆弹簧系统和轴箱橡胶弹性导柱加垂向减振器组成。()
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第10题

SW-220K型转向架轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性定位,为减小定位节点刚度对一系垂向刚度的附加影响,定位转臂选择尽可能长,为()mm。

A.500

B.550

C.600

D.650

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