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[判断题]

制动器的闸皮（制动衬垫)与制动轮摩擦时，接触面不应小于50%。（)

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第1题

调整制动器主要调整（)。

A.制动力矩

B.工作行程

C.制动间隙

D.制动瓦与制动轮接触面

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第2题

制动器工作时，制动瓦村发热冒烟的原因不包括（)。

A.制动轮表面粗糙

B.制动瓦村与制动轮不符

C.制动瓦衬磨损严重

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第3题

轮缸式制动器制动力取决于()。

A.制动轮缸活塞直径

B.踏板力

C.制动蹄摩擦衬片材料

D.以上都是

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第4题

制动瓦与制动轮的单组间隙调整时，对于长行程块式制动器制动轮直径为∮200-300mm时，应为（)。

A.0.7mm

B.0.8mm

C.0.9mm

D.1.0mm

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第5题

塔式起重机制动器的各制动闸瓦与制动带片之间的接触面积不应小于80%。（)

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第6题

塔式起重机的制动器制动轮表面磨损量达1.5mm～2mm时应报废。（)

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第7题

制动架与制动轮不同心是制动瓦衬发热的原因。（)

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第8题

块式制动器在松闸状态时，制动瓦块与制动轮之间的松闸最小间隙通常为（)毫米。

A.0.4-0.8

B.3-5

C.5-8

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第9题

制动器的制动块摩擦衬垫磨损超过原厚度（)应予更换。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

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第10题

制动瓦衬与制动轮间隙过大，能使制动瓦衬发热、冒烟。（)

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第11题

当制动器的制动体摩擦材料单面厚度磨损到接近0.5mm时，才须更换制动盘。（)

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