更多“白车身结构是承受和传递载荷的基本系统,其车身结构决定载荷传递…”相关的问题
第1题
非承载式车身结构因没有车架,所以车身要求具有高刚度,以承受各种载荷。()
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第3题
车身设计时,一般将车身结构分为碰撞安全区和缓冲吸能区两种设计模式。()
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第4题
车身抗撞性是指车身结构在碰撞过程中保护乘员免受伤害的能力和碰撞后安全逃逸的能力。()
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第5题
导致汽车车身承载结构早期破坏的主要原因是超载。()
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第6题
车身抗撞性主要由车身结构件和焊接接头组成的框架结构决定的。()
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第7题
承载式车身是由车身兼起车架作用,所有的载荷均由车身来承受。()
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第8题
城轨车辆侧墙也承受和传递一定载荷,侧墙各个侧壁结构上均有()予以加强。
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第9题
地基中起传递分散载荷的是()。
地基中起传递分散载荷的是()。
A.面层
B.基层
C.选项暂缺
D.贴面层
E.垫层
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第10题
车身刚度包括静刚度和动刚度,其中车身静刚度又分为整体刚度和局部刚度,车身整件刚度主要是指车身弯曲刚度。()
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