题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

JZ£7型自阀调整阀控制机车（)的压力变化。

A.制动管

B.均衡风缸

C.中均管

D.作用管

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ABCD

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第1题

JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（)泄漏。

A.制动管

B.均衡风缸

C.降压风缸

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第2题

作用阀根据（)内空气压力的变化，控制机车制动缸的充气或排气。

A.作用管

B.作用风缸

C.作用风缸或作用管

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第3题

单阀调整阀用来调整（)的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。

A.单独缓解管

B.单独作用管

C.作用阀作用管

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第4题

JZ£7型自阀放风阀施行紧急制动时，直接把（)内的压力空气排到大气中，达到快速制动的目的。

A.列车管

B.制动管

C.作用管

D.闸缸管

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第5题

JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（)排向大气的。

A.自阀

B.中继阀

C.作用阀

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第6题

转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管（）

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第7题

自阀手把在前五位，（)沟通了均衡风缸管1→中均管4。

A.调速阀

B.缓解柱塞阀

C.重联柱塞阀

D.客货车转换阀

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第8题

自阀调整阀凸轮每降0.1mm，均衡风缸压力应降（)KPa。

A.7.3

B.10

C.50

D.24

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第9题

当换端操纵或机车重联时，自阀（)切断均衡风缸与中继阀的联系，中继阀自锁，使该自阀不能控制全列车。

A.放风阀

B.缓解柱塞阀

C.重联柱塞阀

D.遮断阀

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第10题

作用阀的主要作用是根据中均管的压力变化，直接控制列车管的充气或排气。（)

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