更多“电力机车牵引列车按引导接车进站时,如进站信号机外方进站方向为…”相关的问题
第1题
进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道而接车线末端,无隔开设备时禁止同方向同时发接列车。
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第2题
运行动车组列车的区段,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‰的下坡道,接入动车组以外的其他列车而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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第3题
在进站信号机外方的制动距离范围内,如果接车方向有6‰及其以上的下坡道时,则在接车股道末端无线路隔开设备的情况下,禁止同时接发列车。()
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第4题
进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光是表示准许列车在该信号机前方(),以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
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第5题
当进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道时,在车站接车线末端应设置安全线。
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第6题
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,在特定引导的进站(或进路)信号机前,列车运行速度低于60km/h时,允许机车乘务员顺序按压()键,解除该信号机的停车控制功能,监控列车以不超过60km/h的速度通过该进站(或进路)信号机。
A.[解锁/2]
B.[4]、[出库/8]、[解锁/2]
C.[4]、[出库/8]
D.[开车/5]键、[解锁/2]
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第7题
由引导人员接车时,应在()处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。
A.出站信号机外方
B.引导员接车地点标
C.线路外方
D.能确保人身安全地点
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第8题
在进站信号机外反应距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。()
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第9题
引导手信号:自列车头部越过进站信号机(看不见进站信号机为见到列车头部)时起,至列车头部越过显示地点后止。()
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第10题
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车线末端设置安全线。
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