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[判断题]

一般是以气缸的磨损文库程度作为发动机是否需要大修的主要依据。（)

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第1题

气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行大修或项修的主要依据。（)

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第2题

发动机大修主要取决于（)。

A.曲轴的磨损程度

B.气门磨损程度

C.轴瓦磨损程度

D.活塞与气缸壁的间隙

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第3题

（)是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。

A.汽缸的磨损程度

B.活塞的烧蚀程度

C.汽缸体或汽缸盖的变形程度

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第4题

发动机是否大修可根据气缸圆度大小，此时的圆度应该（)

A.以磨损量最大的一个气缸为主

B.以磨损量最小的一个气缸为准

C.以磨损最中等的一个气缸为准

D.以所有气缸圆度的平均值为准

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第5题

气缸和活塞环一般情况下，粘着磨损和腐蚀磨损占主要地位。（)

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第6题

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，功率下降而耗油反而增多，还会出现排气冒蓝烟，烧机油。（)

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第7题

气缸的最大磨损部位在气缸的底部。（)

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第8题

活塞环卡死、磨损或弹力不足，机油油面超过规定刻度，活塞环和气缸间隙过大等是导致发动机冒蓝烟的原因。（)

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第9题

刀具的磨钝标准是以车刀的后刀面磨损程度决定的。（)

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第10题

清理振动筛需要检查筛球的数量、磨损程度。（)

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