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第1题
作用风缸主要是用来控制()的制动、缓解、保压。
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第2题
分配阀主阀部利用列车管与初制风缸的压力差来产生充风、局减、制动、保压和缓解等作用()
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第3题
中继阀受列车贯的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用()
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第4题
大闸制动作用风缸压力推动充气阀左移进入作用阀鞲鞴下方。()
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第5题
压力风缸(工作风缸)的排水塞门既能排出缸内的余风,又能代替缓解阀的作用。()
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第6题
在制动保压时,制动管压力小于压力风缸(工作风缸)。()
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第7题
F8型分配阀有充气缓解、常用制动、制动保压、紧急制动、四个作用位置。()
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第8题
单独制动阀直接控制()作用阀,使机车制动或缓解,不通过分配阀。
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第9题
逆止阀的作用主要是控制流体介质倒流。()
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第10题
BCU上方的截断阀是控制从主风缸向空气弹簧风缸供气的。()
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