正常情况下“互锁解除”钥匙在右侧处，当此钥匙转到左侧的档位，信号系统（SIG）和屏蔽门联锁被解除，屏蔽门是否关闭不作考虑，列车可以驶入、驶出车站。（）

一号线互锁解除操作是将钥匙插入PSL上的“互锁解除”锁孔，并将钥匙开关向右旋转至“解除”档位，并保持在该档位。（)

运营前检查屏蔽门状态打“互锁解除”步骤中要求：操作互锁解除后值班站长手持台询问车控室值班员，ATS工作台上屏蔽门是否显示稳定红色，确认正常显示后，手指口呼“互锁解除正常”。（)

互锁解除时，电客车司机用专用钥匙将档位旋转至“互锁解除”位置保持3秒钟时间，至指示灯点亮松手，钥匙自动恢复至（)，一定时间后自动互锁解除。

屏蔽门关闭锁信号故障接车时,使用互锁解除接车,应在列车到站前1分钟或邻站发车后。（)

屏蔽门专用钥匙手动操作属于站台级。（)

二号线LCB关门操作为将LCB钥匙插入LCB锁孔，并旋转至“手动关”档位，本樘门关闭，门关闭后，钥匙应保留在该档位上。（)

当由于安全门系统出现故障，无法给信号系统门关闭锁紧信号，影响列车发车时，需要由站务人员到PSL盘上进行互锁解除操作（)

高压接地开关与机车钥匙箱联锁控制，可以实现机车的高压安全互锁。（)

列车进站后整侧打不开，用LCB无法开门时，将PSL打至互锁解除位后，将LCB打至隔离位，用方孔钥匙机械解锁开门。（)

下列哪项不是列车发车的条件（)。