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第1题
缸体或缸盖裂纹会使()窜入燃烧室、油底壳或燃气窜入冷却系统中,导致发动机不能正常工作
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第2题
汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力(尤其是热应力)比较集中的部位,如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。()
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第3题
当柴油发动机气缸盖有裂纹与水道想通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水时,发动机()。
A.抖动
B.排气冒蓝烟
C.排气冒白烟
D.排气冒黑烟
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第4题
当柴油发动机气缸盖有裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水时,发动机()。
A.排气冒黑烟
B.排气冒蓝烟
C.排气冒白烟
D.排气冒灰烟
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第5题
当柴油发动机汽缸盖有裂纹与水道相通时,有水滴入汽缸;或者汽缸或气缸套有沙眼裂纹漏水时,发动机会()。
A.抖动
B.排气冒蓝烟
C.排气冒白烟
D.排气冒黑烟
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第6题
用户反馈发动机需要多次才能起动,造成这现象的最不可能的原因是:()
A.气缸体裂纹
B.推杆磨损
C.油路漏气
D.节温器坏
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第7题
缸盖裂纹的主要形成原因之一是发动机过热时骤加()
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第8题
发动机汽缸体常见损伤有裂纹、汽缸磨损和()
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第9题
在主轴颈或连杆油颈与曲柄譬相连的过度圆角处,一般出现()。
A.纵向裂纹
B.横向裂纹
C.任意方向裂纹
D.危害较小的裂纹
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第10题
减速器检查时,()检查减速器各个部位是否有裂纹、破损等缺陷。
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