无缝线路钢轨折断，经永久处理，首列限速后无动态（部标）Ⅱ级及以上偏差方可恢复常速。（）

无缝线路钢轨折断，经永久处理后，首列限速（）km/h。

无缝线路钢轨折断经紧急处理后，应尽快在三日内维修天窗内进行永久处理。（）

高速铁路钢轨折断永久处理后，在恢复常速前，必须将检查抢修所用的全部材料、机具和更换下道的钢轨清理回收，不得存放在现场。（）

线路钢轨（焊缝)折断，永久处理是指对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复（)轨道结构。

无缝线路伤损钢轨（道岔）在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤。（）

普速铁路防洪重点区段执行逐级提速的规定：重点区段昼间（7:00-19:00）解除“限速”警戒后，提速至60km/h，并执行2小时后恢复常速；夜间（19:00-7:00）降雨强度达到“限速”及以上警戒时，在解除“限速”警戒后提速至60km/h， 并执行到7:00后恢复常速，但执行60km/h不得少于2小时。未恢复 常速期间如出现“限速”及以上警戒，执行对应的警戒规定。（）此题为判断题(对，错)。

无缝线路钢轨折断经插短轨临时处理后，放行列车速度不得大于（）km/h。

普速铁路成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，无缝线路应力放散等一般属于Ⅰ级施工。（)

因施工质量不良恢复常速后作业地段发生检测车（车载)Ⅲ级及以上偏差或晃车，每次减（)分。

《普安规》下列选项中不可以使用乙炔切割或烧孔的是（）。