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[判断题]

变速器输出轴弯曲变形应采用冷法校正。（)

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第1题

变速拨叉轴弯曲变形、磨损;定位弹簧过硬;钢球损伤等都是变速器乱挡的原因。（)

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第2题

推杆明显弯曲，可以进行冷压校正。（)

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第3题

液压、润滑系统的管子的弯制一般采用冷弯法，其最小弯曲半径应不少于管子外径的3倍，管子工作压力越高，弯曲半径宜大。（)

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第4题

变速器维护应先检查变速器是否有（），从而检验齿轮、轴、轴承等零件的磨损情况

A.锈蚀

B.弯曲变形

C.运转异响

D.螺纹损伤

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第5题

当变速器的传动比大于1时，其输入轴的转矩要比输出轴的转矩大。（)

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第6题

为了提高弯曲极限变形程度，对于经冷变形硬化的材料，可采用热处理已恢复塑形。（)

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第7题

冷弯实验是材料经受弯曲变形能力的指标，它直接反映钢材的韧性。（)

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第8题

泵轴采用的矫正方式是冷态机械式。（)

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第9题

推杆明显弯曲，可以进行热压校正。（)

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第10题

叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用（)。

A.齿轮联轴器

B.胶块联轴器

C.万向节

D.等角速万向节

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第11题

冷态机械式是泵轴采用的常用的矫正方式。（)

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