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[单选题]

不是喷油泵不供油或供油量少的产生因素是()。

A.柱塞及其套筒磨损过大

B.控油齿杆(或拉杆)咬死

C.机油压力过高

D.柱塞卡住

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第1题

不是喷油泵供油量不均匀的产生因素是()。

A.柱塞弹簧折断

B.柱塞磨损严重

C.系统内有空气

D.调整不当

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第2题

直列柱塞式喷油泵的柴油车中,驾驶员踩动油门踏板时,是使()来调节供油量。

A.柱塞相对于套筒转动一个角度

B.喷油压力改变

C.柱塞相对于套筒沿轴向移动一距离

D.进气量改变

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第3题

喷油泵由下列几部分组成:传动机构、()、出油阀、油量调节机构。

A.柱塞一套筒

B.齿条

C.齿环

D.滚栓

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第4题

喷油泵柱塞向左右旋转运动,是借助()左右移动实现的。

A.供油拉杆

B.滑阀

C.供油齿条

D.油马达

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第5题

喷油泵的柱塞付偶件由()精配而成。

A.出油伐和出油伐

B.柱塞和柱塞套筒

C.阀芯和阀套

D.弹簧和拉杆

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第6题

喷油泵不供油或供油量少,不会造成柴油机()现象。

A.转速不能提高

B.启动困难

C.运转无力

D.工作粗暴

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第7题

油量调节机构的工作原理是转动柱塞,改变其与柱塞套的相对角位置,从而改变柱塞的有效行程来改变喷油泵的供油量。()
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第8题

喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短,而改变有效行程可采用()。

A.改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移

B.改变滚轮挺柱体的高度

C.改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移

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第9题

喷油泵的柱塞表面加工出螺旋边或水平边,其作用是()。

A.导向

B.启、闭通油孔

C.转动柱塞

D.调节供油行程

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第10题

()不是柴油机燃油供给系中的精密偶件。

A.喷油嘴针阀-针阀体

B.喷油泵柱塞-柱塞套筒

C.柱塞弹簧与弹簧座

D.出油阀-出油阀座

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