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[判断题]

动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧三分之二车辆的人力制动机,以保证就地制动。()

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第1题

旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,停车时间超过60min时,车辆乘务员得到司机通知后,应立即通知列车长组织列车乘务组人员拧紧全列人力制动机就地制动。()
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第2题

《技规》如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;()
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第3题

如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧(),以保证就地制动。

A.紧急制动阀

B.按规定数量拧紧人力制动机

C.全列手制动机

D.全列人力制动机

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第4题

列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时,动车组以外的旅客列车司机指派副司机(随乘司机)沿邻线一侧向后,通知车辆乘务员由同侧向前,进行检查。()
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第5题

旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电气化区段接触网停电,停车时间超过()时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜,以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号(连续鸣笛“三短声”)通知车辆乘务员

A.10min

B.20min

C.30min

D.60min

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第6题

旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜,以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号(连续鸣笛“三短声”)通知车辆乘务员。

A.30

B.40

C.50

D.60

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第7题

动力分散式动车组以外的旅客列车发生强热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。

A.立即确定车次并组织司机按常用制动停车

B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车

C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车

D.不用扣停列车,通知机车司机转告车辆乘务员(或随车机械师)确认

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第8题

电气化区段,遇自动制动机故障等情况影响列车就地制动时,司机须对列车实施()。

A.紧急制动

B.常用制动

C.减压制动

D.最大制动

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第9题

在区间被迫停车且已拧紧车辆人力制动机的旅客列车,恢复运行前,车辆乘务员应对全列车辆逐辆检查人力制动机松开状态,并向司机报告。()
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第10题

单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,司机通知车辆乘务员(随车机械师)负责列车前、后方防护。()
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