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[单选题]

在目前路基本体填筑标准的条件下,控制高速铁路路基工后沉降的关键是()。

A.控制地基沉降

B.控制路基本体沉降

C.地基本体沉降

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第1题

重载铁路路基工后沉降控制标准为()。

A.A.10cm/y

B.B.5cm/y

C.C.15cm/y

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第2题

路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和()

A.A.侧向位移

B.B.沉降速率

C.C.边坡稳定

D.D.工后沉降

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第3题

路基工后沉降是指路基竣工后产生的沉降量()
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第4题

我国规定的高速铁路无砟轨道下路基工后沉降标准为()。

A.30mm

B.15mm

C.15cm

D.30cm

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第5题

高速铁路路基给线路提供高平顺、均匀、稳定的轨下基础,其中,保持稳定性,最关键的是要控制什么指标()。

A.刚度

B.工后沉降

C.强度

D.耐久性

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第6题

框架结构的地基允许变形值由下列()性质的值控制。

A.平均沉降

B.沉降差

C.局部倾斜

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第7题

砌体承重房屋设计中,应控制的地基变形特征是()

A.A.沉降量

B.B.沉降差

C.C.倾斜

D.D.局部倾斜

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第8题

下列变形观测元件,哪项是用来观测路基面沉降的()

A.A.沉降观测桩

B.B.组合式沉降板

C.C.单点沉降计

D.D.剖面沉降管

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第9题

同一结构体中,相邻的两个基础沉降量的差值,反映土木工程结构地基的变形特征的重要指标是

A.A.不均匀沉降

B.B.沉降量

C.C.工后沉降

D.D.固结沉降

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第10题

路堤地段从路基填土开始进行沉降观测,路堑地段从路基开挖开始观测()
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