限制高速铁路竖曲线半径标准的主要技术条件包括：（)。

A.保证占列车大多数的车辆能以自由内接形式通过曲线

B.保证固定轴距较长的机车通过曲线时，不出现楔形内接，但允许以正常强制内接形式通过

C.保证车轮不掉道，即最大轨距不超过容许限度

D.保证外侧两个车轮轮缘与钢轨内侧紧密相贴

A.坡度代数差大于3‰时，须设置圆曲线型竖曲线

B.竖曲线不得与缓和曲线重叠

C.竖曲线不应设置在明桥面上

D.竖曲线不应与道岔区重叠

A.高速列车旅客舒适条件

B.高速列车运行平稳条件

C.高速列车运行安全条件

D.高速铁路构造物施工技术

E.高速铁路列车制动条件

F.高速列车牵引动力

A.A. 保护措施

B.B. 救援措施

C.C.安全措施

D.D. 报告措施

A.坡段两端的两竖曲线不重叠

B.列车通过相邻两竖曲线产生的振动不叠加

C.车钩受力不超过强度限制

D.列车不同时跨两个曲线

A.坡段两端的两竖曲线不重叠

B.列车通过相邻两竖曲线产生的振动不叠加

C.列车不同时跨两个曲线

D.车钩受力不超过强度限制

E.列车过曲线时不脱轨

F.列车过曲线时不停车

A.A.配送服务技术

B.B.车辆排程技术

C.C.集装技术

D.D.定线配送技术

A.具有营运车辆相关保险

B.安全性能可靠

C.技术状况良好

D.以上所有