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[单选题]

出站(发车进路)信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行;未装备LKJ的动车组列车改按()运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行。

A.完全监控

B.隔离模式

C.部分运行

D.待机模式

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第1题

遇发车进路信号机(包括接发车进路信号机、出站兼发车进路信号机按发车进路信号机使用时)故障时,须在绿色许可证(半自动闭塞发车进路通知书)上注明各故障的信号机号码。()
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第2题

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由()通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。

A.车站值班员

B.信号员

C.助理值班员

D.办理发车人员

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第3题

双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时,单操道岔排列进路后,为确认进路正确,应按下()按钮。

A.A. 道岔

B.B. 接通光带

C.C. 调压

D.D. 引导

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第4题

特定引导手信号必须在站内通过手信号已显示或发车进路、出站信号机已全部开放后,方可显示。()
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第5题

双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,()应装设进路表示器。

A.进站信号机

B.接车进路兼进站信号机

C.出站信号机

D.发车进路兼出站信号机

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第6题

发车进路兼出站信号机,根据需要可装设发车表示器,区分进路方向。()
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第7题

始发货物列车及其他列车,发车人员应在司机侧显示发车信号;无出站(进路)信号机线路应在列车左侧显示发车信号。()
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第8题

发车进路是指由()起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。

A.列车前端

B.出站信号机

C.发车线警冲标

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第9题

车站使用()发车时,由室外组织发车的车站(助理)值班员负责。

A.列车无线调度通信设备

B.发车表示器

C.进路表示器

D.出站信号机

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第10题

LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认操作方法为当列车距出站(或发车进路)信号机400m以内时,确认地面信号机为一个绿色灯光、一个绿色和一个黄色灯光后,()内顺序按压[4]、[解锁/2]键。

A.5s

B.3s

C.7s

D.10s

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