雪雾霾天作业时，防护信号牌（灯)模糊不清须及时擦拭或设专人防护;起重指挥信号识别不清时，停止作业。（)

遇有雷雨、雾、雪天气时，应停止线路测量、施工，不能停工的作业，要采取防护措施。（)

起重作业人员应熟知起重指挥信号，多人作业要有专人指挥，统一信号，严格按照指挥命令和信号工作。（)

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的右侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯)进行防护。（)

在车辆段或车场线探伤作业时，如遇雷、雨、雪、雾天气应停止作业。（)

同一线路上两个及以上工组同时作业时，应由最先开班作业的工组（或专人)设置和撤除防护信号。（)

开行工程车施工作业时，以工程车自带的红灯作为防护信（）号，车站无需另设红闪灯防护，施工负责人在封锁区两端设置红闪灯防护。

公共区检修作业时，作业区域须布置防护围挡，若在运营时段还应安排专人进行乘客引导（）

起重作业指挥信号不明或多人指挥不吊。（)

全线开行工程车或调试列车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护。（)

旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗（灯)进行防护,可不设脱轨器。红色信号旗（灯)的设置:机车摘挂相关作业时,在机次一位客车非站台侧设置防护号志。（)